Кажете нещо хубаво за 159 (общи приказки)

[Scrapera]

Да, защото ако VDC се оплеска, може да те пребие. Твърде отговорна система.
От ASR най-много да закъсаш и да псуваш.

[dhtj]

Я да взема и аз да кажа нещо хубаво за 159.

Касае се за моделите с 2.2 бензинов двигател (пробвах няколко от обяви в мобилето). Дизелите няма да ги коментирам, те са си гадни тракалници...

Колата е изключително тиха и на място и в движение. Мотора не издава нито звук, нито вибрации и пали и се гаси супер мазно, точно като шестак. Толкова тих и спокоен 4цил мотор с верига не бях виждал досега. По-"премиум" е от 156, определено.
За моя изненада, тази мекота на работа я няма при бензиновата джулия 2.0, не знам защо. Дали щото е надлъжен мотора при джулията, дали заради олекотяване, дали липсват балансиращи валове, но мотора на джулията се усеща как се разтриса леко при палене и гасене, а на място има едни едва доловими вибрации.

Толкова с хубавите неща. Лошото е че 2.2жтса нещо не ми оправдава мераците за динамика. Сигурно не е слаб мотора, ама купето е тежкоо...

[Scrapera]

Доста кофти да ходиш да пробваш на хората колите, и то не е една, без дори да си решил да купуваш такъв модел кола.

[Grishata]

Доста кофти да ходиш да пробваш на хората колите, и то не е една, без дори да си решил да купуваш такъв модел кола.

Е нали хората му казваха, че не е карал такава а говори, той решил да го коригира това

Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk

[dhtj]

Доста кофти да ходиш да пробваш на хората колите, и то не е една, без дори да си решил да купуваш такъв модел кола.

Доста кофти да пишеш тъпи коментари без да знаеш какво съм решил да си купувам.

[ecotronic]

Що да не разпитва, умува и пробва?
По-добре ли ще е да скочи насляпо в ямата и после да се вайка, както не един и двама тук вече са го правили?

[dhtj]

То с пробване се получава "заварката" .
В бензиновите 156ци се влюбих след като се возих в една 1.8 преди мноого години, още бях хлапак без книжка, а алфата беше на 3-4 години.
До тогава бях предубеден и само бях слушал приказки за чупливите твинспаркове и т.н... Ама като чух звука и като усетих колко пъргава и повратлива количка е и бях спечелен вече.

После станаха по 2-3 хил лева, на мен ми дойде момента за смяна на колата и си взех.
И 159ките почти ме спечелиха, само трябва да видя как може да се съживи малко тва 2.2. В алфаоунъра разправят "братята" англичани, че един ремап има доста осезаем положителен ефект върху отзивчивостта на мотора, а също и генерацията е доста "рестриктивна", което се лекува лесно...
И газова съм намерил вече, така че нещата са проучени.

[ecotronic]

Каквито и подобрения да правиш, много бързо ще дойде времето, когато ще ти "омалее". По-добре се фокусирай върху надеждността на мотора, разходите по него и пр.

[dhtj]

Така е, да.
А ето и за любопитните, с дон_пепоне си говорихме за това - https://www.ac.com.pl/en-services-zone-400dpi

2.2жтс официално в каталога. Тествано и работи.

[ecotronic]

Смесеният разход на извънградско се понася. Тя и моята похапва бензин при по-яко сритване. Тия дни за едни 500 км извънградско ми лапна към 5 л. бензин и 40 л. газ.
Проблемът е градското каране.

[alfa racer GTA]

"оправя" по писанията им в ниски обороти, от които са недоволни.Като динамика, максимална скорост не оправя...

Минал съм по твоя път - гледах навремето 1.9, 2.2, 1.75, 2.4, 1.9 двигателите ...

2.2 приятна въпреки писаниците(на всеки очакванията му са различни), аз спортен картинг не очаквах, не очаквах и 156 печка - не му пукаше дали ще е със същата или по-малка динамика, но исках повече комфорт.

Та от тази гледна точка изписа доста глупости за 159-ката.Това не била, онова не била ..

Ами НЕ Е, но най-важното за всеки индивидуален купувач е да получи това което очаква.

Исках повече комфорт от 156, получих го.Исках прилична мощност -получих.

Канех се на 2.2 селе но са редки(поне тогава) и нямаше нищо свестно.Дори бях предвартително приготвил пари за сфера и евентуално, само ако се наложи за по-болезненото помпа на селе.Сферата я сменявах веднага след покупката, останалите пари за помпа, само ако се наложи.И сайт си бях намерил със сравнително евтини части.
Година след покупката на 2.4 се появи 2.2 червено селе, черна кожа.

И 1.75 гледах, но там цените започваха от 29 000-33 000, като естествено това е дъното и не е сигурно какво ще купиш за тези пари.И те бяха редки.

А с навигация отиваха още нагоре.

ЕКО-то е направил както мен - преценил е какво иска и от какво може да се лиши.

За мен ксенони не бяха екстра, тъй като още тогава исках ЛЕД.
Трябваше да избирам между TI и кола с повече екстри, но най-вече със здрав двигател, ходова част, скоростна кутия и т.н.

Помислих, прецених, избрах от това което е на пазара.

==================================================

Сега остава да се качиш на 2.4 и да чуеш двигателя как пее със истинско двигателно масло...

[dhtj]

Сега остава да се качиш на 2.4 и да чуеш двигателя как пее със истинско двигателно масло...

2.4 звучи готино в движение, няма спор.
На място си е фуражомелка oсобено пък студен...

И във филм със спукани глави, вихрови клапи, дпфи и маховици не бих се вкарал.
Отделно че и разхода му е неприемлив за мен.
Ако 8-10/100 нафта и клопането на място не бяха проблем за мен, щях да си взема 330д или 320цди, щеше да бяга повече и да е с правилното задвижване на колелата.

Фен съм на тихата и мека работа на мотора. Това придава класа, лукс и допринася за "премиум" усещането в колата. Защо няма бентли и ролс-ройс дизел, замисли се. Без джипоподобните извращения, естествено.
Ферарита и Ламбота също няма. Дори ауди бяха тръгнали да пускат R8мица с v12 дизела, дето им спечели няколко le mans състезания, но се усетиха че ще е нелепо - спортна кола с тракалник...
To не е само тракането де - лага, тесния работен диапазон... не е за мен дизела. Който го кефи - да си го кара.

[mirchozo]

Аз също бях скептичен към дизела преди 15г когато карах служебни курници. 2та ми кола беше 156чка 2.0тс , кеф голям, плюех всяка печка, ама един ден барнах колата на един авер 156чка дизел 2.4 (чипосана зверски). Това как вървеше на смърт, та се зарекох и си взех дизелова 156ца. Оттогава нещо не ми се връща към бензиновите алфи. Да не се заричам, ама ако ще е бензинова ще е с турбо.

Пс Все пак се качи на някоя прилична дизелова, не тия по автосалоните, виж как е и тогава преценяй. Ако не си карал прилична 159 дизел, имам предвид чиста от болежки и чипната леко, няма как да даваш обективно мнение.

[Scrapera]

Доста кофти да пишеш тъпи коментари без да знаеш какво съм решил да си купувам.

То си личи, че изобщо не знаеш какво искаш.
Колебания между двуврат мерц и 159.
2.2 JTS нещо не ти оправдава мераците за вървеж, но тестваш няколко екземпляра. За по-сигурно.
Ако знаеше какво искаш да купиш, вече да беше купил.

[dhtj]

То си личи, че изобщо не знаеш какво искаш.
Колебания между двуврат мерц и 159.
2.2 JTS нещо не ти оправдава мераците за вървеж, но тестваш няколко екземпляра. За по-сигурно.
Ако знаеше какво искаш да купиш, вече да беше купил.

100 пъти казах, искам автомат. Но 2.2 автомат в бг мобилето няма.
Засега 156цата се движи безпроблемно. Чакам да ми излезе късмета и някой да внесе 2.2 селеспийд.
Все пак ходя на огледи и ако излезе някоя 2.2 ръчка седан с кожа и достатъчно запазена, да ме грабне, ще я взема.
Ако 156цата умре преди да излезе 159 селеспийд, ще взема мерцедес.

Доволен? Разрешаваш ли ми вече да отварям мобиле.бг и да ходя по обяви? Да ти приготвя извлечение от банката за наличност, ако трябвa...
Айде тичай да се заяждаш някъде другаде.

---------- Post added at 16:47 ---------- Previous post was at 16:41 ----------

Аз също бях скептичен към дизела преди 15г когато карах служебни курници.

Е сега не е преди 15г, дизеловите кенефи навлязоха отдавна.
И 3.0тди съм карал, и А8 4.2 битурбо тди съм карал ,и 330д, все по-класни, по-големи и по-мощни мотори от 2.4жтдто, и дори и да имат голяма сила и да те натискат в седалката, пак си тракат и не реагират мигновено при подаване на газ.
Поне са автомати и проблема с ръчкането и тесния работен диапазон на дизела (от 1500 до 4000) е решен... Дизел ръчка си е мазохизъм за мене.

Иначе точно 159ка 2.4 не съм карал. 156 2.4 съм. Не сменям спарка за такъв трактор, ако ще и 300 коня да е.